是存在汽车基础保修的服务的，这也是他们在阿美莉卡能够盛行的一个原因，有一句话说的不错：阿美莉卡是轮胎上的国家，因此他们很多人都是不下车直接进行取餐或去购物都是开车。
因此在阿美莉卡，像快餐店都提供车上侯餐的服务。
“类似，但是还是会有一些区别，比如服务的内容亦或者说提供的区别等，不过这也只是一个初步的规划，具体可行性还需要经过研判。
而且这件事也会引发另一个思考，那就是人员储备，我们的模式注定是要提前生产汽车的，对于汽车的维修人才恐怕要在同步生产的时候就要开始进行培养，那么这一部分人该去哪里寻找？
我的想法是，我之前的母校建贤中专那边可以沟通一下是否可以增加一个汽修专业，对于维修的汽车也好亦或者是其他设施我们可以赞助，但是对于人员的筛选以及培养需要经过一系列的审核，我们希望是让中专、大专的人才能够在未毕业的情况下确定入职方向。”
想法很好，但是白夜今天可能觉得陈斌有点想当然了，无奈的道：“陈总，这样的想法确实很好，但是确确实实存在一个可能，那就是我们辛苦培养投入的人直接去了别的汽修公司亦或者是车企。”
陈斌眉头一挑道：“难道我们社会上招募的人不会选择跳槽？这并不是一个绝对的事，而且那句话怎么说的来着，从小培养感情自然不一样。
虽然不可能一个班级的人全部进入到我们的企业，但是我们也只是为了头茬学生，他们能够进入或者说在前三届的学生能够有30加入，那就省去了很多的成本，同时最大的时间成本也能够减少不少。
因此这些投入并不算高。”
算账白夜也会算，虽然陈斌说的这个还是有不确定性因素，但是如果大方向来说那确实是个不错的思绪，还没等他开口，陈斌继续说道：“而且无论是否是入职我们企业，至少这个人是我们华夏的人，他未来加入的企业也是华夏的企业或者说是在华夏开办的企业。
那么培养谁不是培养，差别不大，格局要打开。”
这话说的白夜额头黑线浮起，格局，这话说的太高大上了，一时间白夜都沉默了，思索了一会也只能接受了陈斌这个想法。
想通过后，白夜也就不纠结了，未雨绸缪的事陈斌也没少做，想了想也就收回了反对的意见。
“陈总，临港生产基地已经开始进行了初期的建设，您看什么时候方便去视察一下？”
“过两天吧，霓虹那边的一个公司要过来沟通相关的合作事宜，等和他们聊完再去。
对了，你申请一些资金，将特斯拉还有市面上一些新能源汽车买一点回来，燃油车也可以买，我们拆了研究一下，正好研究完送到学校，让学生们继续研究。”
一石二鸟，一辆车发挥最大的价值！
白夜嘴角抽搐了一下，但还是应下了，随后两人又沟通了一下关于工程师招聘的事以及汽车设计方面的问题，讨论了半个多小时白夜才离去。
顺带还带走了陈斌关于汽车维修这块的规划方案，他也要去算一下经费以及方向的可行性，同时也要问问身边的朋友对于后汽车市场的了解。
其实陈斌有一句话没说，那就是四儿子那边的保养太尼玛贵了，拿他自己的x5来说，去四儿子那保养一下没有两三千下不来。
而且这还是现在2014年的两三千，这时候的钱可值钱了！
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