“行了，你去忙吧，后面就进行常规状态了，注意一下闪驰科技的股价变化就行，必要的时候公司也出一笔钱出来回购闪驰科技吧。”
“现在这种市场生态，15元的价位大概率是守不住了，不过这事儿等到明年开年之后再说吧，跟咱们回购隔个半年最好。”
这波救市反弹最高4184点位，印象当中似乎是再也没有超过这一点位，15年之后指数最高的点位应该是在3700点左右。
还真是4000点是牛市的起点啊。
成林峰点了点头：“那行，我知道了，那我就先回去了。”
老板这是在点他们呢，国家队投入巨资救市，多少人想从中掏一块肉，如他们这些能够知道更多内幕的人确实是很难受得住诱惑。
说老实话，如果不是老板一再叮嘱加上把员工都放假了，再加上老板回国之后又一直盯着，六七月份的股灾他们可能真的忍不住试着做空。
这倒不是说他们特别的贪心，而是职业带来的思维惯性。
专业从事金融投资的人其实是没有什么情怀或者说是国界的，在他们的眼里更多的是只看利益，哪怕是普通的职业股民都是如此。
但是要在国内混，你只看利益明显是不行的。
老板这一波多多少少算是牺牲公司利益来保护他们了，只有把所有人的手捆住才能够不犯错误。
当然，这么做也不是对公司没有好处，老板自己，两家上市公司包括巨量引擎在这一波救市当中都赢得了非常好的口碑，顺带着带间接带动公司产品的销量。
受第一周evora400预订数据不错的影响，在此后的连续两周里，命名为荷的evora400平均每周能够订出去10辆。
截止7月27日凌晨，三周的预订时间里evora400共计预订出去54辆。
“从目前来，七月份咱们大概可以订出去60辆，不排除有人退订，但就算是退订这也是海瑟尔工厂一个月的产能了。”
打发了成林峰，檀锦程按照约定时间跟远在英海的李响以及金伯利开了个视频会议。
“五个月的时间，路特斯仲国区的销量极有可能有达到全球销量15%以上，明年有一整个自然年营销，只要车子质量不出问题加上做好服务，咱们仲国区的销量占全球30%是没有问题的。”
“另外就是2016年咱们的销量可能会达到2000辆左右，是时候重新制一下我们的规划了。”
视频对面的李响跟金伯利也很是认同檀锦程的看法。
五年规划确实是应该加速了。
“老板的意思是加快在国内选址建厂的速度吗？”
还得是李响，跟着老板这么久，他已经熟悉这位老板的做事风格，一旦确定要开干了，那必然会用最快的速度搞定。
“是的，迈哥你怎么看？哦，对了，迈可我还要恭喜你，下个财年你就能摆脱最倒霉ceo的名声了。”
金伯利一脸无奈的朝镜头摊了摊手，这位固执的小老头儿平时是比较严肃的，多多少少有些跟不上檀锦程的思维模式。
不过，这会儿他确实是开心的。
不管今后如何，至少路特斯是在他手上扭亏为盈的。
“我也认同老板的看法，如果有需要的话我可以飞一趟仲国。”
“好，既然二位都认可我的看法，那我这边就要行动起来了，暂时来说还不需要二位的配合，但是如果有需要的话二位记得配合好。”
“同时我也期待迈可你的第一次仲国之旅，你要相信我，到了我们这边之后你就不会质疑我吐槽你们国家的食物了。”
“哈哈，我也很是期待，我得快点搞定我的签证。”
李响接过话茬：“没有问题的，到了仲国之后我可以当你的向导。”
“行，那你们去搞定董事会儿吧，我这边我会处理的。”
路特斯已经在进行企业改制了，完成了改制之后路特斯不再再属于宝腾汽车，而是尉来集团控股下的全球子公司之一，与宝腾并列。
路特斯目前的股东也很简单，尉来是控股股东，而剩余的49%股份则是属于马来西来汽车集团，实际背后也就是马来的国资委。
就两名股东，简简单单，马来国资委不会干涉檀锦程对于路特斯的改制，也不会干涉檀锦程对于路特斯的任何经营决策，这是收购之前就商量好的，也是写进合同里的。
简单来说，马来国资委现在只能路特斯进行财务投资了。
51%持股只是第一步，后续檀锦程肯定会继续加强对路特斯的控制，进一步提升股份比例，让路特斯成为实实在在的尉来子品牌。不考虑上市的情况之下，檀锦程甚至不介意100%持股路特斯。
说起来路特斯的国内销量大好，除了股民助力了一波之外，还有另一个原因。
“资深车迷可能更认可莲这个品牌，但是对于新的车迷来说，路特斯要更好听一些呢，这年头带点洋名的还是比较受欢迎的。”
“这也算是误打误撞吧，没想到商标的后遗症还有这种效果。”
“可不是嘛，说起来宝腾也真是够倒霉的，两次在