梅奔车队天才车手拉塞尔的严重失误，基本上葬送了梅奔在上海站捧杯的机会。
排位赛跑不出好成绩，正赛拿不到好的发车顺序，再想赢红牛、法拉利……这些强劲对手就难了。
再加上汉密尔顿与管理层之间的磨擦，新赛季的上海站，成为了梅奔车队跌入深渊的标志。
此时肉眼可见奔驰集团CEO蔡澈脸上难堪的神色。
他已经不想留下来继续看比赛了。
这次中国行，他这位CEO和梅奔这个品牌丢尽了脸面。
第三轮排位赛才开始，蔡澈就准备离开了。
霍利作为东道主，上前去送别，“蔡总有工作要忙？”
蔡澈尴尬笑笑，点点头。
“理解。”，霍利伸手道，“还是那句话，欢迎你多来中国做客，我们欢迎竞争，鼓励交流。”
同样的话，第三次说出来，算是绝杀了蔡澈。
他们之间的博弈告于段落，毫无疑问，霍利完胜。
蔡澈礼貌和霍利握手，“霍总，是我小看你了。”
霍利笑道：“没关系，小看我的人很多，不止你一个。
最后败倒在我面前的对手也不止你一个。
真心祝福奔驰越来越好。
我这个人很挑对手的，你还不错。
没有对手，没有竞争，汽车行业就太没意思了。”
蔡澈突然笑了。
眼前这位年轻人很狂。
但是狂的很绅士，有尺度。
最重要的是，他有狂的资本。
蔡澈心里服软了。
“白贝总裁给我讲过一句话，时代变了，该低头低头。”
蔡澈用这句话来总结自己现在的想法。
也承认了这次奔驰在商业上的大败。
“霍总，祝你越来越好。”
蔡澈讲完，快步离开了。
如果不是对手，霍利心里还是很敬佩这位CEO的。
只是太过傲慢了。
希望自己给他上这一课，能够让他及时醒悟，接受新能源智能时代。
霍哥喜欢和这些全球厉害的CEO过招。
……
周末的正赛，红牛车队势如破竹，维斯塔潘首次拿下上海站的冠军。
法拉利车队也有奖杯入账。
霍利的易安车队车手兰斯·斯托尔拿到了积分。
他非常满意。
至于周冠宇，他在主场作战，观众的反应已经说明了问题。
霍利看重的是他这位国内唯一F1赛车手的商业价值。
成绩这方面，没有硬性要求，慢慢练，慢慢积累吧。
不过车队的整体表现让霍利很欣慰。
没有出现换胎四五秒这些低级失误，从管理层到员工，都保持着较高的竞技水平。
霍利去车队和大家见了一面，送上鼓励。
领队老斯托尔和左宇，以及首席工程师纽维都表达了愧疚，没有在主场给霍利拿下一座奖杯。
霍利笑着拍拍几位管理层的肩膀，“易安车队刚创建一年，从上到下都还在磨合期，今天这个成绩很不错。
如果今年拿下了奖杯，我反而有些担忧了。
我不想易安车队昙花一现，我们需要时间去进步。
管理层的能力、员工的职业水平、车手的水平、赛车的研发……都需要时间进步。
我们就按照现在的节奏稳扎稳打，最终目标是成为一支F1劲旅。”
所有人点点头。
纽维和老斯托尔松了一口气，也很庆幸遇到这么清醒的老板。
易安需要沉淀。
“OK，开心一点，欢迎大家来中国做客，这一周下来都在准备赛事，没有好好感受中国的魅力，放松两天吧，全车队所有成员的消费，我买单。”，霍利鼓励道。
员工们热烈鼓掌，肉眼可见脸上的喜悦。
霍利最后拍了拍好兄弟左宇的肩膀，“这边的事情，交给你了。”
左宇点头，去和管理层沟通接下来的工作安排。
今天晚上，霍利给法拉利、迈凯伦和布加迪的三位总裁准备了送别宴。
几天下来，基本上确定了合作意向。
霍利也凭借着这些高性能跑车车企，杀入了欧洲市场。
把中国最先进的新能源智能技术带进欧洲市场。
欧洲汽车市场一定会掀起一片血雨腥风。
霍利的态度就是：任凭风浪起，稳坐钓鱼台。
易安做好技术服务商，谁来合作，易安都敞开大门，至于欧洲车企怎么斗，他只看热闹。
该赚的钱一分不少。
他们斗的越厉害，中国新能源智能技术渗透的越快。
最后的结果是，欧洲车企只剩下外壳，其余的技术和汽配件都是中国的，或者是中国企业控股生产的。
在燃油时代，这个想法是天方夜谭。
但是在智能电车时代，没有什么不可能。
因为中国遥遥领先，易安汽车是领头羊。
就算第四轮、第五轮制裁也于事无补。
霍利这招釜底抽薪玩的非常丝滑。
应酬完，告别三位总