“电车这么卷了吗？已经开始玩卫星了。”
“吉利好像也在玩卫星，但用的是长征系列的运载火箭。”
“利害了啊，我的霍教官，自研运载火箭，自研卫星。”
“一般车企还真玩不了卫星，一年纯亏几十亿，这东西得看长期效益，霍教官确实有钱。”
“卫星等于什么，安全性，易安汽车在安全上下足了功夫。”
“有没有人和我一样关注这次的十一颗卫星，我感觉霍总和国家都在下一步大旗。”
“卫星互联网？这是要打造中国的星链？”
“支持就对了。”
“……”
网上讨论如潮。
主流媒体和科技媒体都出来报道了。
到时候，不仅霍利会直播“力箭一号”发射，平台官方账号和央视等高级别主流媒体也会现场直播。
足以看出这次火箭发射的重要性和社会意义。
霍利适当翻了翻评论，实在太多留言了，看不过来，网友们还是很期待这次直播活动的。
通过珠峰科技集团和强音平台让广大人民更加了解中国航天，普及航空航天知识很有必要。
霍利看完评论，收起手机，把余欢叫过来泡了一壶老白茶。
品茶的时候，手机响不停。
全是车圈大佬们发来的信息。
字面意思是预祝霍利自研的火箭发射成功，深层次的意思是：霍总，你这样玩，我们怎么办？
不给我们活路啊。
不提其它黑科技，光是“车载卫星系统”这一个卖点，就会让汽车市场卷出新高度。
雷军还是比较聪明的，祝贺霍利的同时，没有表现太过紧张，而是提出想和珠峰科技集团合作。
小米拥有庞大的用户群体和生态链，珠峰科技拥有先进的卫星技术，合作的基础非常好。
雷总再有钱，让他现在每年去亏几十亿搞卫星，他也不一定愿意，关键是几十亿只是研发和制造费用，前期研究院的搭建、人才的招聘……等等准备工作，能够再造一个小米超级工厂了。
京城现金王也不敢轻易去尝试。
这是个无底洞。
他和小米集团的优势还是在营销上，心里更偏向于和霍利合作。
霍利不排斥和其他车企合作，商用卫星肯定是走市场的，客户越多，盈利速度越快，利润空间越大。
未来的电车，“车载卫星系统”一定是标配。
国内目前也只有易安和吉利两家车企在部署，市场潜力巨大。
易安比吉利更有优势，因为背靠珠峰科技集团，国内独一无二的民营航天科技巨头。
吉利估计只会服务自己的汽车品牌，意味着易安会垄断“车载卫星”的市场。
霍利笑着回复雷军信息，也向他发出了邀请，到时候来参加易安T0的试驾和新闻发布会。
霍哥亲自给你展示一下，什么才是真正的电动智能轿跑。
除了雷军之外，国内汽车大佬，霍利全部请了。
比亚迪的王传福，吉利的李书福，长城的魏建军，长安的朱荣华，奇瑞的尹同跃，一汽、北汽、广汽……的董事长，以及蔚小理这些造车新势力的CEO……
基本上都肯定回复了霍利，会抽出时间来参加易安汽车的新闻发布会。
他们除了好奇和抱着学习的心态来之外，也是表达对霍利的感谢。
去年的江城国际车展，霍利可是带着泼天的流量去为他们站台的。
毫无疑问，霍利和易安汽车现在就是国产新能源流量的代表，其他车企不得不向他们靠拢。
技术要拼，但是流量也得蹭。
在新闻发布会之前，霍利还准备做一件更大胆的尝试。
全国招募车评人和司机，由他亲自带队，驾驶易安T0轿跑勇闯318。
考验非常大。
电池续航、安全性、智能驾驶对特殊路段的判断、特殊场景的计算、对特殊天气的适应程度……
这是一次史无前例的新能源智能电车实战测试。
其他国产新能源根本不敢这么玩。
如果说易安T0这款轿跑的智能驾驶，能够在318道路上表现良好，这款车真的可以堪称国内天花板了。
在出发去文昌之前，霍利让易安汽车用公司账号发布了全国招募令。
招募12人。
一起自驾318。
招募令刚刚发出，数百万粉丝的车评人，网红大V纷纷报名。
流量在哪里，他们肯定跟着流量动。
网友们也跟着响应。
“是自动驾驶吗？”
“无人驾驶318？我的妈，还敢这么玩？易安是对自己的技术有多自信？”
“高原地区气温低，电池亏损很严重的。”
“我感觉易安汽车用了一种全新的电池模式。”
“固态电池问世了吗？”
“一切都是个迷，就凭易安这一条招募令，我一定要亲自去测测这台车。”
“如果能完成无人驾驶318的挑战，特斯拉的FSD也不用进来了，弱爆了。”
“易安到底