第854章 把马斯克问懵逼了
霍利和马斯克走上新能源产业对话舞台，现场掌声激烈。
众人期待已久。
媒体记者也清楚马斯克在百忙之中赶来参加这次对话，完全是给霍利面子。
虽然准备有些仓促，但是丝毫不影响两位尖端科技大佬之间的对话，带来的社会影响力。
霍利邀请马斯克落座，笑着和媒体打招呼，“媒体同仁永远是最热情的。
让大家久等了。
今天没有主持人，我们就随意发挥吧。
OK吗，马斯克？”
马斯克微笑点头，像霍利伸手，意思是他的地盘，随便聊点什么都可以。
他会积极配合参与这场论坛。
霍利道：“我看了网友们的评论，都想让我们谈谈纯视觉模式和激光雷达模式。
但是霍利却没给他准备体面的台阶，“不会因为国产新能源的崛起而紧张吗？”
你现在还认为FSD是智能驾驶的最优选择吗？”
获取用户的好感度就是最牛逼的营销。
霍利笑笑，直接问，“你这次来中国是为了FSD智驾系统在中国落地的事情？”
霍利笑着问：“再次来到中国有什么感受？”
华为的激光雷达智驾系统在各项数据表现上，似乎都比特斯拉的FSD系统更优秀。
“当然，我一直坚信人眼看到的一切可以用在纯视觉模式上，成为车的眼睛。”，马斯克道，“特斯拉几百万用户完成了对FSD16亿公里的训练。
现场传出了笑声。
台下所有媒体的目光聚焦到马斯克身上。
霍利直接问：“你能保证数据安全吗？”
马斯克道：“一如既往的亲切，我是中国的粉丝，我喜欢这里的空气和人。”
是特斯拉智驾系统FSD能否落地中国的关键因素。
随便一句话又是营销案例了。
意思是他并没有惧怕任何对手。
微微摇头。
这个问题非常重要。
回答的很标准。
“是的。”，马斯克道，“应该不会让特斯拉用户等太久。”
马斯克摊手，做出一副无所谓的表情，“很荣幸见证了中国新能源产业的崛起，不过……”
马斯克道：“我尊重中国的法律，接受中国的监管。”
过去一年，没有发生过一起智驾安全事故。”
霍利道：“只能说明FSD的算法很厉害。
并不能说明它是最优选择。”
马斯克偏头看向霍利，露出疑惑的目光。
霍利留意到马斯克的目光，直言道，“纯视觉和激光雷达两套系统的原理和优劣势，已经是众所周知的事情了。
国内也有采用纯视觉系统的车商。
这套系统能够提供多强的安全性取决于算法的强弱，以及数据的积累，你同意我的观点吗，马斯克？”
“OK，纯视觉模式的确需要非常强的算力和复杂的算法。”，马斯克承认道。
霍利道：“在AI算力算法上，国内和美利坚有一定的差距，你觉得国内这些车企能够跟上特斯拉的步伐吗？”
马斯克摇头：“No！他们做不到这一点。”
表明这是特斯拉的优势。
霍利接着问：“在你看来，未来的全球新能源市场，中国品牌能够占到多少市场？”
“三成左右？”
“我可不可以理解为，中国新能源品牌将会引领新的汽车工业革命。”
“是的，霍，这一天距离我们越来越近。”
霍利露出笑容：“在AI算力不足，技术欠缺的前提下，国产新能源为什么要坚持使用纯视觉模式？
国产新能源开始主导全球智能电车市场的时候，它选择什么，什么就是主流，什么就是最优解。
你赞同这个观点吗？”
马斯克面露无奈之色，摇摇头，“霍，这种对比法，和技术无关。”
霍利道：“18年特斯拉做智驾方案，你为什么没有选择激光雷达系统？”
马斯克直言道：“激光雷达从未在我的考虑范围之中，从一开始我们就选择了纯视觉模式。”
霍利道：“不是因为当时的激光雷达价格太高？
八万一颗的激光雷达，一套雷达系统成本可以再造一台特斯拉。
据我所知，在特斯拉之前，已经有很多车企开始尝试激光雷达的方案，包括美利坚的通用，并且取的了很好的效果。
因为高昂的成本失去了汽车市场的竞争力，所以特斯拉排除了激光雷达方案。”
马斯克直摇头，面露笑意。
口头上没承认，也没否认。
选择不回答。
霍利笑着道：“禾赛，全球市值第一的激光雷达生产商，中国企业。
途达通、大疆、华为……激光雷达生产商，中国企业。
到目前为止，全球激光雷达市场基本上被中国企业垄断，价格降低至3000元，伱还会觉得激光雷达系统不好吗？”
马斯克道：“霍，一个雷达三千，一套系统算下来几