217各种骚动(2 / 2)

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数日后,平日里地广人稀的园区后山区域,又热闹了起来。

一片平坦的、铺着高强度混凝土的跑道区域,用红色油漆标注出了飞船的起降区域,两艘飞船间隔数米并排停放在其中。公司的飞船团队成员陪着民航局的飞行器适航审定小组成员,正在最后检查飞船上加装的各种测试监控仪器。

外围区域,陈文浩陪着一群穿军装的人,远远看着。部队的人对飞船这种新型飞行器非常关注,这次除了装备发展部的人,空陆海三军都有代表前来。

“陈总,怎么这次有两艘飞船?”吴部长已经正式主管装备发展部,之前名头上的那个副字也去掉了。他和陈文浩已经很熟了,加上又一向是支持他的立场,所以问话也比较随便。

“今天是测试应急安全措施是否有效,很多环节会在高空进行,右边那一艘属于跟拍,外部加装了摄像器,将全程跟踪在另一艘测试飞船的旁边。”陈文浩回答。

吴部长目光一凝,转头看过来,“你的意思是,让这两艘飞船近距离编组飞行?”

空军代表的反应最强烈,立马看了过来。

陆军的代表,海军的代表也都看了过来。所有对近距离编组飞行有概念的人,都换成了惊讶的眼神。

飞行器近距离编组飞行,在军事行动、飞行表演中很常见,可是啥时候见过民用飞行器能这样做的?这需要飞行员的精准操控,也需要飞行器的性能达标。

这次测试,如果能顺利过关,那么不仅各方对飞船的安全担忧可以大为减弱,还能给飞船的无人驾驶加分不少。但是这样给一种新型的飞行器大幅增加难度,真的合适吗?

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