除了奥兰治河，图盖拉河也是东非和开普敦殖民地的地理分界线，图盖拉河从莱索托境内流向印度洋。
图盖拉河相当宽广，河水湍急，在图盖拉河上矗立着后世知名的图盖拉瀑布。河水从德拉肯斯山脉的大断崖上跌落下来，形成落差九百四十四米的瀑布群，落差仅次于安赫尔瀑布，排在世界第二。
所以图盖拉河流域地势极其险峻，这对于东非的国防有很好的辅助作用。
在图盖拉河以北，新汉堡港建设已经完成，其规模迅速接近南北两座港口，马普托和德班港，成为该区域最繁华的三座城市之一。
英国纳塔尔殖民地的观察船，在新汉堡港外游荡，观察着这座既熟悉又陌生的新兴港口，东非的一艘军舰警惕的跟在身后，防止英国人耍什么花招。
不过英国人也不是傻子，新汉堡港作为军民两用港，防御能力很强悍，除了海军基地外，光是在入港口架着的移动炮台就能起到一夫当关万夫莫开的作用。
“这处新港口光是从外部看，结构和德班港差不多，都是口小腹大的喇叭状，非常适合作为海军基地使用，为什么当初我们的人没有重视起来？反而便宜了德意志人？”
“威尔克先生，这个问题很好解答，因为我们有德班港，德班港的自然条件要比这处港湾强的多。”
“可是从两处港口的建设情况来看，我没有发现德意志人的新汉堡港比德班港差在哪里？”
“新汉堡港的自然条件本来是不如德班港的，但是奈何东非在该地区的投入很大，尤其是人口增长很快，这就使得东非对德班港的改造能力很强，所以克服了当地的不利条件。”
当前新汉堡港市人口在三万左右，不过加上祖鲁人就在七万左右，东非在新汉堡港的投入很大，尤其是铁路建设让这座新城市显得极度繁忙。
“德意志人的基建能力水平很不错，几年前我们也见识过祖鲁王国境内的海岸线情况，那个时候所谓‘新汉堡港’不过是一处荒废的海湾，比德班港差的很远，而且这处港口的南部还是一片沼泽，所以港口淤积情况很严重，但是随着德意志人的改造，再过几年，新汉堡港一定会超越德班成为该区域最繁荣的城市。”
港口南部的沼泽地带，已经被东非改造，通过两万多祖鲁人的艰苦奋斗，耗时三年时间，硬生生的给新汉堡港新创造了三平方公里的深水区域。
在北部连通湖泊的运河也已经完成，这就使得新汉堡港的条件大为改善，可用面积已经远超德班港，这还不是新汉堡港的极限，在南部湿地南部还有一处面积五平方公里的湖泊，东非还没有开发。
威尔克有些不满的说道：“德意志人是生殖机器么？美国填不下他们还要霸占非洲！”
“威尔克先生，东非王国的发展和德意志地区爆发式增长的人口脱不开关系，上次战争他们就能动员几万人的军队，这说明东非王国本土最少有十几万人，不过一个新汉堡港的人口差不多就有几万人水平，而据我所知达累斯萨拉姆和蒙巴萨的人口只会更多，而且东非还有其他港口，这说明东非仅仅在沿海地区人口就可能有至少几十万水平。”
作为常年混迹印度洋沿岸的老水手，恩莱依对东非沿岸的港口掌握的比较清楚，尤其是达累斯萨拉姆市和蒙巴萨两处自由港，这两处港口城市恩莱依认为很有可能都超过十万人，已经和欧洲一些大港水平差不多。
威尔克听后感觉情况很严重，如果真是这样，那东非还能从内陆进攻南非区域，东非的白人总人口很有可能突破百万，虽然百万人口不算多，但那是和欧洲比较，放在非洲恐怕只有埃及和一些北非的传统白人国家，白人人口比东非王国强。
恩莱依说道：“不过，事情也许没有我们想的那么极端，东非的人口构成里有很大一部分是黄种人，我在达累斯萨拉姆和蒙巴萨接触过一半的居民都是东亚人，所以东非没有我们想的那么可怕。”
“原来是这样？”威尔克听后说道：“如果东非王国内部用黄色人种滥竽充数那就好解释了。”
不怪威尔克歧视东亚人，而是远东帝国这些年实在太拉胯，这几十年来通过战争，英国完全建立了对远东帝国的信心，所以给英国人一种错觉，那就是东亚人不堪一击，一英当千，几艘军舰就能轻易让远东帝国认怂，如果东非有一半人口是东亚人，那问题就“不大”。
当然不仅仅是针对东亚，南亚人的战斗力英国人也看不上，英国人殖民印度的成本低到可怜。
威尔克这位来自英国本土的调查员根本就没有事先调查过，东非军队里有半数的华人移民服役，东非的历次侵略战争华人做出了重要贡献，包括之前南非的战争。
当然，英国人不重视也是理所当然，南非战争主要是德意志人和布尔人的战争，德兰士瓦共和国打的那么菜，英国人只会认为是理所当然，毕竟布尔人的母国荷兰也不敢在德国面前咋呼，又不是自己下场和东非作战，如果自己下场那一定让德意志人知道什么才是世界霸主的威力。
威尔克傲慢的说道：“说到底还是人种不行，黑人是这个世界上最低等的，即便是印度那种国家，都比